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【沿着高速看新疆】叶城:核桃成了农民的“幸福果”

2021-10-19 09:09 
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免费下载|咪乐|直播平台 3月24日上午,现代快报记者来到孝陵卫中心小学,门卫刘师傅向记者确认,23日下午学校确实窜进来一只野猪,那时候已经放学了,只剩下几个踢球的学生,和他们的家长。

俯瞰叶城县阿克塔什易地扶贫搬迁安置区(4月12日无人机拍摄)。 天山网-新疆日报记者 周鹏摄

天山网-新疆日报记者热依达 拍热扎提·阿不都

沿着吐和高速(G3012)克州至和田段一路疾驰,自叶城东高速出口驶出,很快便能抵达叶城县轻工业园区。

4月12日,记者走进位于轻工业园区内的新疆美嘉食品饮料有限公司(以下简称“美嘉食品”),各种核桃精深加工产品让人目不暇接:核桃仁加工成了即食食品、饮料、糕点等20多种产品;核桃壳加工成了活性炭;核桃分心木加工成了保健茶。

“我们这里地理位置很好,距离高速公路入口不到10公里。前天,我们刚刚发了满满一车产品,经吐和高速运到墨玉县,司机4个小时左右就到达目的地了。”美嘉食品总经理杨荷月说。

叶城县素有“中国核桃之乡”的美誉,全县林果面积80万亩,其中核桃58万亩,年产核桃13万吨,农民种核桃年人均纯收入接近2800元。

早在2012年,杨荷月夫妇就在上海援疆干部的牵线搭桥下,来到叶城县轻工业园创办了这家植物蛋白加工企业。

“刚刚创业时,我们不论是往外地运输产品,还是从外地采购包装材料,都得走很长路程的国道。往上海出一批货,一般要六七天时间才能到达目的地。这还是在一路顺顺利利、没有遇到突发情况的前提下。”杨荷月说。

她回忆说,当年,公司有一批核桃仁要运到若羌县,不料货车坏在了半道上。“那时,我们这边还没有通高速公路,司机只能走国道。核桃仁运输是需要恒温冷藏,车坏在路上,我们临时又调不来冷藏车。结果一车核桃仁全捂坏了,造成经济损失不说,公司还因为未能按时交货,惹得客户很生气。”说到这里,杨荷月连连摇头。

如今,随着新疆所有地州市迈入高速公路时代,杨荷月每每都会叮嘱货车司机,一定要尽量选择走高速公路。“我们算过,走高速公路在直接运输成本方面确实要比走国道略高一点,但却能为我们节省更多时间,让整个企业的货运流更加顺畅高效。”杨荷月说,只有把货及时送到客户手中,才能与客户建立更加长期稳定的合作关系,企业才能实现更长远的持续健康发展。

正是凭借着“分秒必争”的劲头,近年来美嘉食品快速发展,已经成长为叶城县最大的核桃深加工企业,更带动了叶城县的核桃产品加速走向疆内外市场,使核桃成了农民的“幸福果”。

数据显示,美嘉食品已与本地21家农民专业合作社签订了核桃收购合同,每年收购老百姓核桃约3万吨,约占叶城县核桃总产量的1/4,年销售产值4.5亿元,带动2.5万户农户脱贫增收。

叶城县核桃产业化发展中心负责人吐尔逊·买买提艾力介绍,“十三五”以来,叶城县引进一批像美嘉食品这样的核桃加工企业,形成了县有龙头、乡有基地、村有合作社的发展格局,构建了“一产接二连三、核桃吃干榨净”的全产业链体系。

“为了更好地做好叶城核桃这篇文章,我们加快推动核桃销售疆外疆内‘两张网’建设,在稳住疆内市场的同时,全力开拓内地市场,把疆外销售网越织越密。”吐尔逊说,目前,叶城县通过县级电子商务公共服务中心、物流仓储配送中心、乡级电子商务公共服务站、行政村电子商务服务点,不仅促进了核桃销售,还带动了大量村民就近就地就业,让他们实现了稳定增收。

随着交通网络体系越织越密,物流网络越来越高效便捷,吐尔逊对核桃产业的发展有了更多期待。他说,叶城将持续加强核桃种植、管护、加工、销售各项措施,延伸产业链,使当地群众依托核桃产业发展实现稳定增收。

记者手记

路通百业兴

拍热扎提·阿不都

一颗核桃经过清洗、烘干、烤制等工序,加工成琥珀核桃仁,销往内地市场;一棵青菜,在大棚里经过一段时间的栽培管理后,采摘装车,摆上了和田市、喀什市群众的餐桌;一双鞋子,经过裁断、针车、成型等流水线作业后,不仅销往疆内外市场,还走进国际市场……

4月12日,“沿着高速看新疆”石榴云/新疆日报全媒体报道团队来到叶城县。在叶城,许多企业依托日益完善的交通网络和便捷的物流体系,不断扩大销售半径,加速融入疆内外快速发展的大市场,让优质的产品和更多消费者“见面”,也让企业在参与疆内外市场竞争中不断成长。

正是依托充分的市场竞争,让新疆美嘉食品饮料有限公司这样的企业,经过不到10年的发展就成长为叶城核桃加工龙头企业,并在内地市场站稳了脚跟。作为经济发展的微观主体和经济活动的最小细胞,这些本地企业的发展壮大,为村民提供了大量的就业岗位。更为重要的是,深刻改变了村民们的思想观念。

在全疆最大的易地扶贫搬迁安置点--叶城县阿克塔什镇采访时,我遇到了长春花店老板阿依吐尔逊·阿布都热西提,幼师毕业后她在工厂当翻译,在与往来客商的交流中,不断学习成长,最终决定辞掉工作,承包大棚种花。如今,她的年收入比干翻译时翻了好几番,还带动了几位村民就业。

在叶城县,还有许许多多像阿依吐尔逊这样的农牧民,他们不再盯着家里的几亩地、几只羊,而是进入车间当工人,或租门店经商,或承包大棚搞种植……观念变了,路子宽了,日子自然也就越过越美了。

路通,则百业兴。交通是经济社会发展的大动脉,“大动脉”越顺畅,县域经济的“微循环”就会更畅通、更有序,经济社会发展自然会迸发出更多活力。

【责任编辑:吴艳鹏】
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